Archives par mot-clé : Urbanisme

Aménageur maladroit et Acheteur compulsif

Les programmes immobiliers à Thorigny sur Marne défraient la chronique locale l’un après l’autre. Souvenez-vous des débats autour de l’ancienne clinique, du programme réalisé dans le virage de la rue de Claye, des immeubles K&B rue Cornilliot, des projets des bords de Marne. Bientôt, on parlera des promesses d’achat signées par un même promoteur entre la rue Cornilliot et la rue de Claye. Au cours des dernières semaines de 2018, c’est le programme de la rue du Maréchal Gallieni qui a de nouveau fait l’actualité.

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Vacances au conseil municipal

Le jeudi 11 octobre dernier, après une bien longue trêve estivale (le précédent CM a eu lieu le 26 juin 2018 !), le conseil municipal a fait sa rentrée à Thorigny sur Marne. Surprise, il y avait cette fois-ci davantage de public dans l’assistance que d’élus municipaux à la table du conseil ! 12 élus étaient présents sur les 22 que compte la majorité municipale !  Une quinzaine de personnes avaient pris place dans le public.      

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Mon parking en centre-ville : la fausse bonne idée

Déjà tendue comme un élastique vers 2020, l’équipe municipale pensait lancer sa pré-campagne et clore son mandat en reprenant le cœur du projet de TDS en 2014 : la nécessaire revitalisation du centre ancien. Et tant pis si dix années ont été perdues ! Tout le monde s’en sera rendu compte, le lancement est raté. Les squats et les pétitions des riverains ont mis en lumière l’indifférence sécuritaire de la municipalité. Le mirage du pôle protection sans agent de police s’est brutalement dissipé. On a donc assisté à deux mois de rétropédalage sur l’utilité d’une police municipale pour assurer la tranquillité et la sécurité dans la commune. Pour autant, la question de la revitalisation du centre-ville reste entière et a toute sa place sur l’agenda communal.

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2008-2018. Dix années perdues pour le centre-ville !

Tout avait pourtant bien commencé ! En 2008, le nouveau centre de loisirs ouvrait ; le projet de restaurant scolaire (finalement inauguré en 2014. Ouf !) était lancé dans la foulée. De nouveaux logements, notamment à caractère social, étaient envisagés puis construits. Et, puis patatras, l’équipe majoritaire progressivement délestée de ses membres les plus dynamiques laissait filer le temps, s’assoupissait, à l’image de la ville dortoir que devenait Thorigny. A peine si on jouait aux chaises musicales entre les locaux municipaux : Au revoir la police municipale ! Bonjour le guichet unique !… Et nous y voilà, le deuxième mandat entre dans sa phase terminale ! Certains entrouvrent un œil vers un troisième mandat et, comme sortie du brouillard, l’ardente obligation de « redynamisation du centre-ville » se met à clignoter sur le panneau lumineux qui barre l’entrée de ville.  

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Quels enjeux de sécurité routière pour Thorigny sur Marne ?

Lors de l’assemblée du quartier des Vignes, le 22 novembre dernier, les habitants du centre ville ont parlé de stationnement, de circulation et inévitablement de questions de sécurité routière.

Tout le justifie : les vitesses de circulation rue Poincaré, les mauvais stationnements rue de Claye, le développement des modes actifs de mobilité (vélo, marche) et puis les aménagements piétonniers envisagés en centre ville. Par ailleurs, les assemblées de quartier sont un outil essentiel d’alerte sur les situations risquées et les lieux où les accidents ou quasi-accidents se répètent. Rien d’étonnant donc.

Voici quelques éléments de réflexions pour prolonger ces discussions qui ont donné lieu à plusieurs imprécisions et notamment de la part des élus. Or on ne lutte pas bien contre l’insécurité routière avec de mauvais diagnostics.

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Les grues s’attardent à Thorigny sur Marne…

TDS apporte tout notre soutien à celles et ceux qui refusent une urbanisation galopante aux quatre coins de Thorigny sur Marne. En effet, comme nous ne cessons de le dénoncer depuis plusieurs années, la ville est devenu le terrain de jeux des spéculateurs immobiliers. Les grues non seulement ne migrent plus mais s’installent durablement à Thorigny. Tout cela se fait en mettant en avant la nécessité d’accroître le nombre des logements sociaux ou de fournir aux Thorigniens les logements dont ils ont besoin pour rester vivre dans la commune ! Or, il y a peu de PLAI et l’essentiel des achats relève de l’investissement. Pire, la municipalité n’hésite pas à se défausser de ses responsabilités en dénonçant la Communauté d’Agglomération de Marne et Gondoire. Monsieur le Maire, qui en période de campagne, lance l’appel de la résistance aux Oukazes de la CAMG, se contente piteusement, en dehors des périodes électorales, à faire état de son impuissance. C’est pas moi, c’est eux ! Pendant ce temps, notre ville est devenue un vrai champ de foire, livrée aux spéculateurs, et est de plus en plus défigurée par cet urbanisme qui n’est pas plus maîtrisé aujourd’hui qu’il ne l’était au cours du premier mandat de l’éuipe actuelle ! L’urbanisme aéré est en train de disparaître. C’est pourquoi nous soutenons à TDS celles et ceux qui ont décidé de se battre contre cette urbanisation intensive et appelons à faire signer la pétition en ligne: http:/thorigny en danger.blogspot.fr/

Solidaires et acteurs de notre ville, agissons ensemble !

Lettre Infos # 2. Que veulent les Thorigniens , pour leur ville en 2020 ?

Lettre-infos-TDS-N°2.pdf (118 téléchargements)

 

Parce que Thorigny, c’est vous …  et parce que nous ne faisons pas partie de ces intermittents du spectacle politique local, qui entrent en hibernation une fois les résultats des élections tombés,  mais que nous restons mobilisés pour préserver le cadre de vie que nous avons choisi et créer les conditions d’une vraie démocratie locale, voici notre deuxième lettre d’information.

1_ La fusion des intercos
Du mariage pour tous, au divorce de chacun

La métropole du Grand Paris naîtra le 1er janvier 2016. À cette date, en théorie, toutes les communautés d’agglomération de Seine-et-Marne qui touchent le Grand Paris devront intégrer une intercommunalité de plus de 200 000 habitants. C’est le mariage pour tous ! C’est du moins ce que dit la loi MAPTAM du 27 janvier 2014, qui encadre la réalisation du schéma régional de coopération intercommunale (SRCI). Elle concerne le département de la Seine et Marne et ceux de l’Essonne, du Val d’Oise et des Yvelines confrontés au même défi : s’adapter au Grand Paris.
Bien entendu, et comme le présentait le tract de TDS diffusé en juin 2014, la communauté d’agglomération de Marne et Gondoire est directement concernée.

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